2023 marquait le 75e anniversaire de l’importation de Volkswagen en Belgique. Notre série « 75 ans de Volkswagen Belgique » évoque l’histoire de huit voitures, chacune ayant marqué sa décennie. Épisode 7 : les années 2010 et l’originale XL1 !
Une voiture consommant en moyenne 1 litre/100 km : un projet hyper ambitieux lancé au début du XXIe siècle par Ferdinand Piëch, le Président du conseil d’administration de Volkswagen. En 2011, le constructeur de Wolfsburg présentait ainsi la XL1, qui fut produite à 250 exemplaires seulement à partir de 2013.
Avec une consommation officielle de 0,9 litre/100 km et un système « plug-in » hybride rechargeable offrant une autonomie exclusivement électrique allant jusqu’à 50 km, cette voiture est celle de tous les records de sobriété !
Ces performances ne doivent rien au hasard, mais bien aux caractéristiques techniques de ce modèle biplace unique en son genre. Parmi les données à retenir, on note un faible poids (795 kg), une ligne aérodynamique parfaite (Cx de 0,189), un centre de gravité bas (hauteur du véhicule de 1,15 mètre), une motorisation hybride comprenant un bicylindre 0,8 litre TDI (48 ch) et un moteur électrique (27 ch), une boîte DSG 7 rapports à double embrayage et une batterie lithium-ion. Grâce à ces points forts, 6,2 kW (8,4 ch) lui suffisent pour maintenir sans effort une vitesse constante de 100 km/h. En mode électrique, la XL1 se contente de moins de 0,1 kWh pour effectuer un trajet de plus de 1 km.
En 2013, la XL1 est donc une pionnière par ses nombreuses technologies et ses matériaux d’avant-garde.
