In 2023 werd de 75ste verjaardag van het begin van de invoer van Volkswagen in België gevierd. Onze serie “75 jaar Volkswagen België” doet het verhaal van acht auto’s die stuk voor stuk hun decennium hebben gekleurd. Deel 7: de jaren 2010 en de originele XL1!
Een auto die gemiddeld 1 liter/100 km verbruikt: dat was het hyperambitieuze project dat aan het begin van de 21ste eeuw werd gelanceerd door Ferdinand Piëch, de voorzitter van de raad van bestuur van Volkswagen. Zo kwam de constructeur uit Wolfsburg in 2011 met de XL1 op de proppen, een model dat vanaf 2013 op amper 250 exemplaren werd gebouwd.
Met een officieel verbruik van 0,9 liter/100 km en oplaadbaar plug-in hybridesysteem dat een volledig elektrische autonomie leverde die tot 50 km kon bedragen was deze auto de recordhouder qua zuinigheid!
Die prestaties kwamen er niet toevallig. Ze zijn helemaal te danken aan de technische kenmerken van deze unieke tweezitter. Bij de belangrijkste cijfers horen onder andere het lage gewicht (795 kg), een perfecte aerodynamische lijn (Cx van 0,189), een laag zwaartepunt (de wagen is 1,15 meter hoog), een hybride krachtbron bestaande uit een 800 cc TDI tweecilinder (48 pk) en een elektrische motor (27 pk), een DSG-versnellingsbak met zeven verhoudingen en dubbele koppeling, en een lithium-ion batterij. Dankzij al die troeven volstaan 6,2 kW (8,4 pk) om zonder grote inspanningen een constante snelheid van 100 km/u aan te houden. In elektrische modus is de XL1 tevreden met minder dan 0,1 kWh om een traject van meer dan een kilometer af te leggen.
Door al die technologie en avant-gardistische materialen vervulde de XL1 in 2013 een ware pioniersrol.
