Après avoir fait sensation au Salon de l'Auto de Bruxelles en janvier dernier dans sa version camouflage, la Volkswagen ID. Polo a enfin montré son visage. Début juin, des membres du Belgian VW Club ont pu la découvrir lors d’une avant-première nationale organisée par Volkswagen Belgique.
Avec l'ID. Polo, Volkswagen s'attaque à un défi majeur : rendre la mobilité électrique accessible au plus grand nombre. Proposée sous la barre des 25.000 euros en entrée de gamme, cette citadine familiale entend conserver les qualités qui ont construit le succès de la Polo.
Plus Polo que jamais
Dès le premier regard, impossible de se tromper. Malgré sa motorisation 100 % électrique, l'ID. Polo conserve les proportions, le style et l'identité visuelle qui ont fait le succès de la Polo depuis plus de cinquante ans. Avec une longueur légèrement supérieure à quatre mètres, elle reste fidèle aux dimensions de la dernière génération thermique tout en profitant des avantages de sa plateforme électrique. 
Début juin, Volkswagen Belgique a proposé une avant-première très attendue, notamment par les membres du Belgian VW Club qui avaient répondu à l’invitation du Club. Au sein des bâtiments D’Ieteren à Kortenberg, cette présentation leur a permis de découvrir en détail les différentes motorisations, capacités de batteries et niveaux d'équipement proposés sur l'ID. Polo et sa déclinaison sportive ID. Polo GTI. Une introduction théorique rapidement suivie par ce qui intéresse le plus les passionnés : la découverte concrète des voitures.
Portes ouvertes, coffre inspecté, installation au volant, exploration des menus et des finitions... Les membres présents ont pu prendre le temps d'observer chaque détail, de toucher les matériaux et d'échanger directement avec les spécialistes Volkswagen.
Un habitacle moderne... avec un clin d'œil au passé 
L'intérieur marque également une évolution importante. Volkswagen a notamment réintroduit plusieurs commandes physiques pour les fonctions essentielles, répondant ainsi à la demande générale des utilisateurs. L'environnement de conduite reste résolument moderne avec un combiné d'instrumentation numérique et un grand écran central de 13 pouces.
Les amateurs d'histoire Volkswagen apprécieront particulièrement l'un des détails les plus originaux du modèle. Un mode d'affichage « rétro » permet en effet de transformer l'ambiance numérique du poste de conduite en adoptant un style graphique inspiré de la toute première Golf, apparue il y a déjà un demi-siècle.
Un coffre qui voit grand
L'un des points qui a particulièrement retenu l'attention concerne l'habitabilité. Malgré son gabarit compact, l'ID. Polo propose un habitacle plus généreux pour les passagers, ainsi qu’un volume de coffre de 441 litres. C'est 90 litres de plus que la Polo thermique actuelle, notamment grâce à un espace de rangement supplémentaire aménagé sous le plancher.
Une GTI électrique qui ne passe pas inaperçue
À côté de l'ID. Polo, les participants ont également pu découvrir la nouvelle ID. Polo GTI. Première GTI entièrement électrique de l'histoire du badge sportif, elle reprend l'esprit dynamique qui accompagne les GTI depuis cinquante ans tout en l'adaptant à l'ère électrique.
Son style plus affirmé, ses équipements spécifiques et son caractère sportif ont naturellement suscité beaucoup de curiosité auprès des membres du Belgian VW Club, qui sont régulièrement des amateurs de conduite sportive. Pour rappel, le Belgian VW Club avait été à l’origine des premières apparitions des Golf GTI en compétition à partir de 1977.
Rendez-vous en septembre
L'ID. Polo arrivera dès le mois de septembre dans les concessions belges. Les premières livraisons sont quant à elles attendues dès le mois d'octobre. Rappelons que vous pouvez configurer votre modèle ici : https://www.volkswagen.be/fr/modeles/id-polo.html
En attendant de pouvoir la croiser sur nos routes, les membres du Belgian VW Club ont eu la grande chance de découvrir en avant-première un modèle appelé à jouer un rôle majeur dans la stratégie électrique de Volkswagen. Une chose est sûre : cinquante ans après le lancement de la première Polo, son héritière électrique semble prête à écrire un nouveau chapitre majeur de cette longue histoire.
Vous aussi vous voulez participer à ce type de présentation ? Rejoignez gratuitement le Belgian VW Club dès aujourd’hui.
