Lancée en 2025, la M3M Endurance Academy a choisi la Fun Cup pour faire évoluer ses jeunes recrues. Une victoire de classe aux 25H Fun Cup et la belle performance de deux de ses membres aux 24H de Zolder prouve tout le bien fondé de cette école pour futurs champions.
Apparue en 1997, la VW Fun Cup a depuis permis à des milliers de pilotes amateurs de découvrir les joies du pilotage. En parallèle, elle est aussi un révélateur de talents et nombreux sont les jeunes pilotes qui ont choisi cette formule pour faire leurs premiers pas en sport automobile. En plus de 25 ans, la VW Fun Cup a notamment permis à Fanny Duchateau, François Verbist, Maxime Martin, Maxime Soulet, Mathieu Detry, Lorenzo Donniacuo et bien d’autres d’apprendre les ficelles du métier avant de se distinguer ensuite au niveau supérieur.
Propriétaire de l’équipe M3M, Jean-Luc Dubois en a vu passer des talents dans cette Fun Cup qu’il aime tant. « Derrière sa bouille de Coccinelle, la Fun Cup est avant tout une vraie voiture de course », explique-t-il. « Son châssis tubulaire garantit légèreté et rigidité, le moteur en position centrale arrière lui donne un excellent équilibre, la puissance de 180 chevaux du moteur Volkswagen est idéale et il n’y aucune assistance au pilotage, ce qui rend la voiture aussi amusante que formatrice. »
Créée à l’époque avec le soutien du Belgian VW Club, la VW Fun Cup s’est toujours distinguée par son côté abordable. « Même si la discipline doit aussi composer avec une augmentation des coûts, elle reste l’une des meilleures formules d’accès au sport auto », confirme Jean-Luc. « Son rapport qualité/prix est des plus intéressants, surtout si l’on tient compte du temps de roulage important pour chaque pilote. Et ce n’est pas tout ! Le paysage du sport automobile en Belgique est tel que la Fun Cup offre aujourd’hui – en tout cas aux avant-postes – le niveau de pilotage le plus relevé. C’est donc très intéressant pour les pilotes qui veulent progresser car, pour jouer devant, il faut vraiment se battre. »
Une rencontre en guise de déclic
Deuxième de sa catégorie pour ses débuts aux 24H de Spa dans une Audi R8 LMS GT3, Lorenzo Donniacuo (deux couronnes de champion European Fun Cup et quatre titres en Fun Cup France) a encore prouvé que le niveau dans la discipline est vraiment relevé. Ce qui explique aussi pourquoi de nombreux pilotes professionnels aiment encore venir s’amuser en Fun Cup. Au sein de son équipe, Jean-Luc a ainsi fait rouler récemment Maxime Martin, mais aussi Ugo de Wilde, qui représente depuis cette année les intérêts d’un constructeur en GT3.
« C’est en faisant rouler Ugo que j’ai sympathisé avec Olivier de Wilde, son papa », raconte le boss de M3M. « J’avais essayé de l’aider au maximum pour que son fils puisse devenir professionnel. Une fois cette mission accomplie, nous nous sommes dit que ce serait bien de pouvoir utiliser l’expérience acquise pour aider d’autres jeunes pilotes talentueux. Avec mon expérience de pilote et team manager et celle d’Olivier, qui est notamment très bon pour créer des événements et faire le buzz, nous pensons être complémentaires. C’est ainsi que nous avons lancé la M3M Endurance Academy l’hiver dernier ! Outre Olivier et moi, l’expérimenté Franck Thuriaux – qui est notamment très bon dans l’analyse des courses et la stratégie – est la troisième tête du projet. »
Comme son nom l’indique, cette académie a donc pour but d’encadrer et de former des jeunes. « Cela passe par une approche globale », insiste Jean-Luc. « Nous proposons aux jeunes qui sont avec nous de rouler à un tarif préférentiel – en championnat de Belgique et/ou en championnat de France – et nous leur offrons un encadrement. En plus de la partie course proprement dite, nous les mettons en contact avec des spécialistes du sport, de la nutrition, du coaching mental et nous leur apprenons à mieux se présenter face aux médias. »
Premiers résultats marquants
La formation de la M3M Endurance Academy se fait avec énormément de bienveillance, mais aussi une certaine sévérité. « Nous traitons nos académiciens comme des professionnels. En échange, nous leurs demandons une implication totale », poursuit le patron de M3M, abréviation de Motorsport Marketing Management. « Le tabac et l’alcool durant un week-end de course sont par exemple totalement bannis. Le respect des consignes est non-négociable, tout comme le sérieux dans l’entrainement physique, la préparation sur simulateur, l’analyse des datas et des vidéos… Nous leur apprenons aussi qu’il faut sans cesse garder les pieds sur terre, travailler dur, se remettre en question. Ce sont ces recettes qui ont permis à M3M de remporter à quatre reprises les 25 Heures Fun Cup au classement général. »
À ces succès, il faut désormais ajouter la victoire dans la classe Fun d’Alex De Schepper, Tom Van Langendonck, Arthur Sente et Alessandro Tudisca, lauréats de leur catégorie et 8e du classement général des 25 Heures Fun Cup 2025 sur la #282 de la M3M Endurance Academy. « Un premier résultat sympa pour nos jeunes », sourit Jean-Luc. « Depuis, deux d’entre eux ont eu l’occasion de prendre part aux 24 Heures de Zolder. Alessandro Tudisca a plus que tenu son rang au volant d’une Porsche 911 GT3 Cup. Quant à Alex De Schepper, il s’est imposé – avec ses équipiers – dans la classe GT Sport, qui regroupe les GT4. Pour une première sur une voiture aussi puissante, il a prouvé que sa formation en Fun Cup avec la M3M Endurance Academy tient la route. C’est de bon augure pour la suite ! »
Une suite que l’on souhaite brillante pour la M3 Endurance Academy et ses membres actuels Alex De Schepper, Tom Van Langendonck, Arthur Sente, Alessandro Tudisca, Jack Tabery et Maxime Bruckman. Retenez ces noms, car parmi eux figure peut-être un futur champion.
