Une ambiance « Vintage Racing » et un parcours de 250 km : tels étaient les ingrédients de la seconde édition de l’Ardennen Rennen, un rallye de régularité réservé aux Volkswagen et aux Porsche des années ’50 et ’60 qui s’est tenu cet automne à Remouchamps.
« Après nous être rendus à Goodwood Revival, nous avions envie de proposer un événement dans le même esprit », précise l’organisateur Mike Walravens quand il évoque la création de l’Ardennen Rennen. « Nous voulions quelque chose de qualitatif, mais aussi que ce soit immersif. Le fait de se replonger dans l’atmosphère de l’époque donne une touche unique à notre événement. Cette recette est vraiment appréciée par nos participants et par les spectateurs ! »
Au départ de l’édition 2023, une trentaine de Volkswagen et de Porsche Aircooled Vintage ou Old-Speed. Parmi les Volkswagen les plus anciennes, on retrouvait un modèle de 1949 venu du Luxembourg, une Cox de 1952 équipée d’un moteur Okrasa ou encore une Split de 1952 fièrement présentée par son propriétaire néerlandais.
Côté ambiance, tout est fait pour faire référence à cette époque dorée. Ainsi, le décorum "Vintage Racing" comprend une arche de départ à l’ancienne et de nombreuses bâches aux couleurs des sponsors des "Fifties & Sixties". Les équipages ne sont pas en reste, puisqu'il leur est demandé d'adopter un look vestimentaire correspondant à l’année de leur véhicule.
Ambiance oldschool et rallye de régularité
Côté sportif, le rallye de régularité proposait sur son road book un parcours de 250 km durant lesquels il fallait tenter de respecter une moyenne de 49 km/h. Après un court prologue permettant aux pilotes et co-pilotes de se familiariser avec les spécificités de la discipline, les 32 équipages ont pu se régaler sur ce parcours tracé au cœur de l’Ardenne belge combinant routes vallonnées, paysages bucoliques et panoramas à couper le souffle. Au passage, ils ont visité plusieurs hauts lieux des rallyes d'antan comme le Liège-Rome-Liège ou les 12 Heures de Huy. Sans oublier l’ascension de la côte de « La Redoute », icône de la course cycliste Liège-Bastogne-Liège avec ses 2,1 km à 8,4 % de moyenne, certains passages montant à plus de 20 %.
Sportivement, saluons la victoire au classement général de l’équipage Maas-Beukers sur leur Porsche 356 de 1956. Dans les classes, Van Perre-Van Nuffel et leur découvrable de 1952 se sont imposés en Volkswagen Class 1 (complètement d’origine) et Timmerman-Van Dooren, sur une Type1 de 1952, en Volkswagen Class 2.
L’aspect sportif n’est toutefois qu’anecdotique. Les concurrents venaient pour vivre une expĂ©rience et pour l’ambiance, ils en ont eu plein les yeux. De quoi combler les organisateurs : « FrĂ©dĂ©ric Peeters et moi sommes ravis de voir que notre idĂ©e de meeting est apprĂ©ciĂ©e », conclut Mike Walravens. « Regrouper des vĂ©hicules d’antan, entourer nos participants de A Ă Z, leur proposer un programme attractif… Avec une bonne dizaine d’inscrits en plus par rapport Ă la première Ă©dition, on ne peut qu’être satisfaits. »Â
Pour alterner l’European Bug-In (organisé à Chimay le dernier weekend de juin) et l'Ardennen Rennen, chacun de ces événements sera désormais organisé un an sur deux. Rendez-vous donc à l'automne 2025 pour la troisième édition de l’Ardennen Rennen !
