In 2023 werd de 75ste verjaardag van het begin van de invoer van Volkswagen in België gevierd. Onze serie “75 jaar Volkswagen België” doet het verhaal van acht auto’s die stuk voor stuk hun decennium hebben gekleurd. Deel 8: de jaren 2020 en de hypermoderne ID. Buzz!
Tijd nu voor de moderne tijden, met het lopende decennium. De jaren 2020 zullen allicht de geschiedenis ingaan als het tijdperk waarin er naar groenere technologieën werd overgestapt. De reductie van de broeikasgassen gebeurt vooral via de elektrificatie van het automobielpark en Volkswagen is op dat vlak één van de meest geëngageerde constructeurs.
De elektrische auto is ook bron van passie en plezier, zoals de Belgian VW Club bewees door deel te nemen aan heel wat wedstrijden van de Bridgestone FIA ecoRally Cup, het kampioenschap van regularityrally’s voor elektrische wagens, georganiseerd door de Internationale Autofederatie FIA. De eerste ID. Buzz was amper in België aangekomen of de wagen zorgde al voor opzien door in 2022 deel te nemen aan de E-Rallye Monte-Carlo. Een jaar later deed de Belgian VW Club nog beter: het Belgische team won de teamrangschikking door vijf wagens bij de eerste elf te plaatsen, waarbij ook een podiumplaats in de individuele competitie.
De ID. Buzz geeft perfect de passie voor Volkswagen en zijn geschiedenis weer, een passie die de Belgian VW Club blijft drijven. Met de nieuwe ID. Buzz en ID. Buzz Cargo introduceert Volkswagen een van de meest geavanceerde en duurzame autoconcepten van het moment. Deze twee wagens met nuluitstoot zijn op designvlak de afstammelingen van één van de grootste iconen uit de autowereld, de T1. Die werd zo het tijdperk van de elektromobiliteit binnengebracht.
De ID. Buzz maakt deel uit van het eerste gamma bussen en nutsvoertuigen die gebouwd en geleverd zijn met een neutrale CO²-voetafdruk. Een hoog percentage gerecycleerde materialen en de afwezigheid van leder van dierlijke oorsprong in het interieur verhogen het engagement van de ID. Buzz om de duurzame ontwikkelingsstrategie van Volkswagen te realiseren. De autonomie kan 423 km halen (Cargo: 425 km). Aangesloten op een DC-snellaadstation en door gebruik van een maximaal laadvermogen van 170 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten van 5 tot 80 procent van zijn capaciteit worden opgeladen
Kortom, de moderne versie van de ‘Bulli’ en zijn elektrische krachtbron biedt een waaier aan mogelijkheden en technologieën voor heel wat activiteiten: reizen, sport, het dagelijks leven, werk… Het is de weerspiegeling van een nieuw autotijdperk dat Volkswagen en D'Ieteren de volgende jaren zullen blijven invullen!
