ID. Polo : het aftellen is begonnen

Veel meer dan een stadsauto: de nieuwe ID. Polo komt op de markt met een tijdloos, strak design, een rijbereik tot 450 km en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Volkswagen maakt zijn belofte waar en zorgt met de nieuwe ID. Polo voor betaalbare elektrische mobiliteit. De voorverkoop van de eerste elektrische Polo gaat al eind april van start. Het is de zevende generatie van een bestseller waarvan meer dan 20 miljoen exemplaren zijn verkocht – alleen is hij deze keer volledig elektrisch en compleet nieuw. De ID. Polo is gebaseerd op de huidige evolutionaire fase van het modulaire elektrische aandrijfplatform MEB+. De elektrische Volkswagen is voorzien van voorwielaandrijving. Dankzij de bijzonder compacte MEB+-modules biedt de nieuwe ID. Polo aanzienlijk meer ruimte dan een vergelijkbaar model met een conventionele aandrijving.

De nieuwe ID. Polo kan een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding bieden. De ID. Polo Trend bijvoorbeeld – het al goed uitgeruste instapmodel – wordt in Duitsland gelanceerd aan prijzen die beginnen bij 24.995 euro. De ID. Polo Life (met de focus op comfort) en de dynamisch-elegante ID. Polo Style zullen als bijkomende uitrustingslijnen beschikbaar zijn. Volgend jaar volgt dan nog een sportief topmodel: de ID. Polo GTI. Wat de vier versies met elkaar gemeen hebben, is een ongeëvenaard kwaliteitsniveau. Het nieuwe model blinkt ook uit op het vlak van technologieën. Met de nieuwe Connected Travel Assist bijvoorbeeld, inclusief automatische verkeerslichtherkenning, met One Pedal Driving (krachtig afremmen van de auto, puur door het gaspedaal te bedienen) of met de Vehicle-to-Load-functie, waarbij de auto een stroombron wordt voor externe apparaten zoals e-bikes.

Rijbereik tot 450 km

De ID. Polo zal in 2026 verkrijgbaar zijn in drie vermogensniveaus: 85 kW (116 pk), 99 kW (135 pk) en 155 kW (211 pk). De ID. Polo GTI, met een vermogen van 166 kW (226 pk), wordt in 2027 gelanceerd. Alle uitvoeringen beschikken over de nieuw ontwikkelde Unified Cell van de groep in een bijzonder compact en efficiënt cell-to-pack-design. De 85kW- en 99kW-versies zijn standaard uitgerust met een LFP-versie (lithium-ijzerfosfaat) van de nieuwe hoogspanningsbatterij met een capaciteit van 37 kWh (netto). Die batterij kan aan DC-snellaadstations al worden opgeladen met vermogens tot 90 kW. Volgens de voorlopige schatting zal de ID. Polo met de 37kWh-batterij tot 329 km¹ kunnen afleggen tussen twee laadbeurten. De aandrijvingen van 155 kW en 166 kW worden gevoed door een NMC-versie (nikkel-mangaan-kobaltbatterij) van de nieuwe Unified Cell van de groep. Die batterij heeft een energie-inhoud van 52 kWh (netto), maakt een rijbereik tot 450 km1 mogelijk (voorlopige schatting) en kan aan DC-stations worden opgeladen met maximaal 105 kW.

Pure Positive – elegant, tijdloos en strak

De nieuwe ID. Polo is het eerste productiemodel dat gebaseerd is op de nieuwe Pure Positive-designtaal van Volkswagen. Andreas Mindt, hoofddesigner van het merk Volkswagen en de groep, heeft samen met zijn team een compacte auto gecreëerd die een uiterst hoogwaardige, tijdloze en charismatische uitstraling heeft dankzij zijn kristalheldere proporties, iconische designkenmerken zoals een op de eerste Golf geïnspireerde C-stijl, een voorkant met een zeer sympathieke uitstraling en een krachtige achterkant. De zevende generatie van de productlijn is meteen herkenbaar als een Polo – maar met een aanzienlijk eleganter design dat ook aansluit bij de technologische vooruitgang.

Compact en ruim

De ID. Polo is gebaseerd op de recentste evolutionaire fase van het modulaire elektrische aandrijfplatform MEB+. Dit zorgt in de ID. Polo voor een aanzienlijk beter ruimtegebruik dan in de Polo op basis van het MQB-platform (modular transverse matrix voor voertuigen met verbrandingsmotor). Dat er onder de compacte buitenafmetingen een zeer ruim interieur schuilgaat, blijkt uit één waarde: het grote bagageruimtevolume van 435 liter. Meer in detail is de ID. Polo 4.053 mm lang, 1.816 mm breed en 1.530 mm hoog terwijl de wielbasis 2.600 mm bedraagt.

Voel je thuis, ook onderweg

De Pure Positive-designtaal kenmerkt ook het interieur van de ID. Polo. Andreas Mindt: “Met de ID. Polo wilden we een interieur creëren dat meteen aanvoelt als een vriend. Duidelijke fysieke knoppen zorgen voor een gevoel van stabiliteit en vertrouwen, warm ogende materialen geven het interieur echt een sympathieke uitstraling en charmante details zoals ons nieuw retrodisplay zetten het onmiskenbare charisma van Volkswagen extra in de verf. De ID. Polo is een compacte auto met een groot hart: Pure Positive in zijn puurste vorm.” En inderdaad: elk interieurdetail is intuïtief te bedienen, slim doordacht en charismatisch vormgegeven. Het interieur straalt meteen een vertrouwd gevoel uit dankzij de intelligente ruimtelijke architectuur, hoogwaardige materialen, overzichtelijk vormgegeven en perfect bereikbare fysieke knoppen en draaiknoppen, digitale schermen op één visuele as, innovatieve functies zoals het retrodisplay dat een vleugje nostalgie toevoegt aan de digitale instrumenten (de look & feel van de vernieuwde Golf I) of het ID. Light, dat voor het eerst niet alleen in het dashboard maar ook in de voordeuren is geïntegreerd (intuïtieve interactie tussen voertuig en bestuurder), en de uitstekende ergonomie.

Drie uitrustingsvarianten: Trend, Life & Style

Trend – instapversie, die standaard al is uitgerust met een DC-snellaadfunctie van 90 kW. Daarnaast behoren rijhulpsystemen zoals Side Assist en Lane Assist (inclusief Emergency Assist) tot de standaarduitrusting. Ook altijd aan boord: kenmerken zoals ledkoplampen met grootlichtregeling, de Digital Cockpit met een display van 10 duim, het 13-duims Innovision-infotainmentsysteem, een multifunctiestuur in kunstleder en automatische airconditioning.

Life – comfortuitrusting met Adaptive Cruise Control. De ID. Polo Life zal gelanceerd worden als tweede uitrustingsniveau. Hij is standaard uitgerust met rijhulpsystemen zoals Adaptive Cruise Control (ACC), een achteruitrijcamerasysteem, Park Distance Control (vooraan) en Front Cross Traffic Assist. Daarnaast zorgen een automatische zelfdimmende binnenspiegel en elektrisch inklapbare buitenspiegels met geheugenfunctie voor nog meer comfort. Digitale functies zoals spraakbediening, App-Connect voor Apple CarPlay en Android Auto, en een inductieve laadfunctie voor smartphones behoren eveneens tot de standaarduitrusting. Daarnaast is er een variabele koffervloer om optimaal gebruik te maken van de ruime bagageruimte.

Style – topuitvoering met IQ.Light-ledmatrixkoplampen. Bovenop alle features van de uitrustingsniveaus Trend en Life beschikt de ID. Polo Style ook over geavanceerde verlichtingstechnologie in de vorm van IQ.Light-ledmatrixkoplampen met verlichte ledlichtstrip, 3D-ledachterlichtunits en een verlicht VW-logo vooraan en achteraan. Het interieur wordt gekenmerkt door comfortabele sportstoelen, sfeerverlichting en hoogwaardige materialen. Functies zoals stuur- en stoelverwarming en een automatische airco met twee zones maken eveneens deel uit van de premiumuitrusting. Andere innovaties zijn onder meer ID. Light, dat nu ook aan de zijkanten in de deuren wordt weergegeven, en de digitale autosleutel (mobiele sleutel), die gemakkelijke toegang tot de auto mogelijk maakt met een mobiel apparaat (smartphone, smartwatch).

Optionele uitrusting – features uit hogere segmenten. De optionele uitrusting voor de nieuwe ID. Polo omvat exclusieve en voor deze klasse soms ongebruikelijke details, zoals een hoogwaardig geluidssysteem van Harman Kardon met een vermogen van 425 watt en tien luidsprekers, waaronder middenluidsprekers voor een heldere stemweergave en een subwoofer. Ook als optie verkrijgbaar: een groot glazen panoramadak. Een nieuwe feature die nergens anders in dit segment te vinden is, is de pneumatische massagefunctie voor de elektrisch in 12 standen verstelbare voorstoelen. Gebruikers kunnen kiezen uit drie massageprogramma’s – een functie uit de luxeklasse voor een auto uit de compacte klasse. De elektrisch verstelbare bestuurdersstoel beschikt ook over een geheugenfunctie.

Vehicle-to-Load nu standaard. De nieuwe ID. Polo wordt een van de eerste elektrische Volkswagen-modellen die voorzien is van de Vehicle-to-Load-functie. Dit is een laadfunctie om tijdens vrijetijdsactiviteiten stroom te leveren aan externe apparaten. Wanneer bijvoorbeeld de plug-intrekhaak met een kogeldruk van 75 kg wordt gebruikt om e-bikes mee te nemen op een weekendje weg, kan er een (Schuko-)stekkeradapter van Volkswagen Accessories gebruikt worden om de fietsen op te laden via de laadaansluiting van de ID. Polo, met een laadvermogen tot 3,6 kW. Afhankelijk van de uitvoering kan de met een trekhaak uitgeruste ID. Polo ook een aanhanger met een brutogewicht tot 1.200 kg trekken (op een helling van 8%) – voldoende voor een kleinere caravan bijvoorbeeld.

Connected Travel Assist met verkeerslichtherkenning. Dankzij MEB+ en de nieuwste software is de ID. Polo standaard voorzien van een reeks hypermoderne rijhulpsystemen. Daarnaast zullen ook rijhulpsystemen zoals Travel Assist van de volgende generatie als optie verkrijgbaar zijn. Aangezien het systeem een brede waaier aan online gegevens gebruikt, werd het omgedoopt tot Connected Travel Assist. Het rijhulpsysteem voor zijdelingse en overlangse geleiding reageert nu ook op verkeerslichten4 – een primeur voor deze voertuigklasse. Als het systeem een rood verkeerslicht detecteert, remt het de ID. Polo binnen de systeemlimieten automatisch af tot stilstand. Nog een nieuwe standaardfunctie is One Pedal Driving, om krachtig af te remmen puur door het gaspedaal te bedienen.