De lijn van de mythische GTI’s heeft een nieuwe telg: Volkswagen stelt de ID.3 GTX voor, een wagen waarin elektromobiliteit, prestaties en rijplezier in perfecte harmonie samengaan. Er steekt niet alleen een motor van 286 pk in (zelfs 326 pk in de Performance-versie), de ingenieurs hebben zich ook toegelegd op het rijgedrag van de auto, die duidelijk sportieve ambities koestert.
Sportief, veel rijplezier, precies, licht… Sinds de komst van de eerste Golf GTI in 1976 staat Volkswagen bekend voor zijn sportieve modellen, zowel voor de motoren als voor het aangename rijgevoel. We zijn ondertussen bijna een halve eeuw verder, en de compacte GT’s van Volkswagen zorgen nog steeds voor heel wat enthousiasme!
Betekent de stap naar elektromobiliteit dan niet het einde van deze ‘plezierwagens’? Absoluut niet! Elektrische auto’s beschikken aan de basis al over enkele troeven, zoals het instant koppel van de elektrische krachtbron en het lage zwaartepunt. De ingenieurs van Volkswagen hebben die kwaliteiten nog wat extra in de verf gezet, en zo de nieuwe Volkswagen ID.3 GTX ontwikkeld.
Neem bijvoorbeeld de motor: in de GTX produceert die 286 pk (210 kW), en zelfs 326 pk (240 kW) in de GTX Performance, die zo de krachtigste elektrische auto van het merk wordt. Indrukwekkende cijfers, die onder andere ook een sprint van 0 tot 100 km/u in 5,6 seconden opleveren! Bovendien doen deze prestaties niets af aan de autonomie. Dankzij de door Volkswagen ontwikkelde nieuwe krachtbron kan die actieradius tussen twee laadbeurten oplopen tot 600 kilometer.
Precies rijgedrag
De beste manier om van heel veel rijplezier te genieten, is te beschikken over een auto die perfect op de signalen van de bestuurder reageert. Daarom werd het onderstel van de GTX onder handen genomen en van specifieke afstellingen voorzien. Naast een MacPherson-vooras en een vijfarmige achteras met geavanceerd stuursysteem zorgt ook de aan de ID.3 GTX aangepaste progressieve besturing voor een preciezer rijgedrag.
Met zijn ontzettend lage zwaartepunt, een ideale gewichtsverdeling over beide assen en achterwielaandrijving beschikt de ID.3 GTX over een zeer dynamisch rijgedrag. Bovendien is de nieuwe adaptieve afstelling van het DCC Sport-chassis standaard op de ID.3 GTX Performance. Afhankelijk van het gekozen rijprofiel (Eco, Comfort, Sport of Individual) kan de bestuurder dus kiezen tussen verhoogd comfort en maximale dynamische respons.
Ook qua looks weet de ID.3 GTX zich te onderscheiden. De voorbumpers maken deel uit van de nieuwe en specifiek voor de nieuwe GTX-modellen ontwikkelde visuele identiteit, met een door LED’s gevormde pijl en een nieuwe en ruitvormige luchthapper. De 20-duims lichtmetalen velgen, de hertekende dorpels en een nieuwe diffuser achteraan zetten de sportieve uitstraling van de ID.3 GTX nog wat extra in de verf.
Het interieur – tegelijk sportief, comfortabel en geconnecteerd – volgt die lijn, met een multifunctioneel sportstuur en hoogwaardige sportzetels. Laatstgenoemden zijn duidelijk herkenbaar aan de rode stiksels en GTX-logo, en beschikken over een waaier aan ergonomische instelmogelijkheden,
De bestuurder kan ook genieten van een nieuwe rijomgeving, dankzij een volledig hertekend infotainmentsysteem, dat nu nog prettiger en praktischer te bedienen valt. Er is binnenin ook een wereldprimeur te vinden: de stemassistent werd gekoppeld aan ChatGPT, en is daardoor meteen het meest intelligente systeem in zijn categorie!
Staat u ook te popelen om deze nieuwe versies uit te proberen? Nog een beetje geduld! De ID.3 GTX en de ID.3 GTX Performance worden vanaf juni gecommercialiseerd en zouden in de loop van de zomermaanden bij uw concessiehouder te bewonderen zijn.
