Test Volkswagen ID.3 GTX Fire+Ice: (heel) speciale editie van elektrisch rijplezier

Gepubliceerd op 17 maart 2026 | Photos : Volkswagen / Belgian VW Club

De exclusieve Volkswagen ID.3 GTX Fire+Ice is meer dan een ferme knipoog naar een iconisch model uit 1990. Naast zijn spectaculaire look claimt deze elektrische compacte auto ook meer dan degelijke dynamische kwaliteiten, om elke dag voor rijplezier te zorgen.

De ID.3 GTX Fire+Ice valt onmiddellijk op. Door zijn atypische kleur – violet metallic – de rode lijn die voor een scheiding met het dak zorgt, zijn grote 20-duimsvelgen en de vele stilistische details is het meteen duidelijk dat dit een allesbehalve doorsnee ID.3 is.

db2024au01563_large.jpg

De ID.3 GTX Fire+Ice heeft zijn roots in de geschiedenis van het merk Volkswagen. Er bestaat immers een link met de Golf II Fire & Ice. Dit model, zeer gewild bij verzamelaars, werd in 1990 voorgesteld bij de release van de film ‘Fire, Ice and Dynamite’.  

Die speciale serie was het resultaat van een samenwerking met de beroemde filmregisseur Willy Bogner (van onder andere ‘Fire and Ice’ uit 1986 en ook ‘Fire, Ice and Dynamite’). De voormalige Duitse olympische skiër had naast zijn filmactiviteiten ook de leiding over het luxemerk van sportkledij dat in 1932 door zijn ouders was opgericht.

Het gekleurde interieur (blauw/violet) en het heel ‘wintersport/lifestyle’-imago van deze exclusieve Golf II waren geïnspireerd door het universum van de Bogner kledijcollecties. Er waren oorspronkelijk zo een 10.000 exemplaren van gepland, maar uiteindelijk rolden er tussen 1990 en 1991 zo een 16.700 auto’s van de band bij Volkswagen.

Vuur of ijs?

Vijfendertig jaar later zorgt Volkswagen dus voor een opvolger. In die meer dan drie decennia is de automobieltechnologie danig geëvolueerd. Toch is de spirit van de Golf II Fire & Ice ook in dit elektrisch tijdperk terug te vinden, want de ID.3 GTX Fire+Ice zorgt voor een heerlijke mix van prestaties en design, zowel in het interieur als qua koetswerk.

Binnenin wordt het ‘vuur en ijs’-thema op asymmetrische wijze uitgewerkt. De zetelbekleding, die doet denken aan een donsjack, zet de toon: rood voor de bestuurder, blauw voor de passagier. Zelfs de vloermatten vallen op, met een vlam (voor het vuur) aan de ene kant, en een sneeuwvlok (voor het ijs) aan de andere.

Deze speciale uitvoering van de ID.3 GTX Fire+Ice is meteen ook het topmodel in dit segment. De auto is voorzien van alle luxe opties: head-up display, een brede waaier aan rijhulpsystemen, een premium audiosysteem, verwarmde en masserende stoelen... Lange ritten worden meteen bijzonder comfortabel.

En op de weg?

Maar laten we het design even links liggen, om ons op de wagen zelf te concentreren. Met de ID.3 GTX Performance als basis ontwikkelt de Fire+Ice zowat 326 pk, goed voor een spurtje van 0 naar 100 km/u in 5,7 seconden. Kortom, het gaat vooruit!

Zonder bruut over te komen zorgt de auto – mede dankzij het onmiddellijk beschikbare koppel van 545 Nm – voor het opwindende gevoel dat past bij een ongelooflijk responsieve rijervaring. Omdat het vermogen uitsluitend naar de achterwielen wordt gestuurd zijn de balans en het rijgevoel heel anders dan bij de traditionele compacte auto’s die over voorwielaandrijving beschikken.

Wanneer men na het selecteren van de Sport-modus even het tempo opvoert wordt een ander aspect van de auto duidelijk. Een stugger chassis, minder rolbeweging in het koetswerk, directere besturing… De auto wordt nog preciezer, nog speelser. Alleen is het even wennen aan het remmen. Logisch ook: het regeneratieve remsysteem voelt anders aan dan een puur mechanisch systeem. Maar laat er geen twijfel over bestaan: zonder een sportwagen pur sang te zijn levert de ID.3 GTX rijplezier wanneer je maar wil. Bovendien maakte de auto indruk op ons door zich ook op typisch Belgische hobbelige wegen verrassend comfortabel te gedragen. De ophanging filtert oneffenheden efficiënt weg, waardoor de auto opmerkelijk makkelijk te besturen valt.

img_6571.jpeg

Deze ID.3 GTX Fire+Ice, waarvan slechts 1990 exemplaren worden geproduceerd, is gericht op zij die zoek zijn naar een aparte elektrische auto met een sterke persoonlijkheid, een auto die ook geschikt is voor dagelijks gebruik (bijna 600 km WLTP-rijbereik, dankzij een 79 kWh-batterij) en tegelijk ook voor opwindend rijplezier zorgt. Exclusief, uitstekend uitgerust, krachtig en comfortabel: deze auto bewijst dat elektrische voertuigen ook synoniem kunnen staan voor emotie en deel kunnen uitmaken van het erfgoed van een automerk. Als u deze speciale editie eens van heel dichtbij wil bekijken kan u momenteel bij heel wat Volkswagen-dealers in België terecht. En mocht u er uw zinnen op gezet hebben, wacht dan niet te lang: het beperkte aantal exemplaren dat voor België is bestemd zal hoogstwaarschijnlijk snel uitverkocht zijn. Net als zijn voorganger is deze Fire+Ice-versie voorbestemd om een ​​collector’s item te worden!

Galerij