Net zoals archeologische opgravingen, zijn ook schuurvondsten doorgaans flinke uitdagingen. Een Volkswagen Samba deluxe na 50 jaar – ja u leest het goed, 50 jaar! – nieuw leven inblazen is een huzarenstukje. Een exclusief verhaal van uw geliefde Belgian VW Classics Club.
In hartje Ardennen, verborgen te midden van het struikgewas, staat een vervallen schuur, een heuse grot van Ali Baba. De tijd lijkt er te hebben stilgestaan en onder een dikke laag stof rusten vredevol Buick, 2PK, Simca en Peugeot. Martin en Kevain trokken enkele weken geleden naar deze locatie om een oude familievriend van laatstgenoemde een handje toe te steken. De tachtigjarige VW-liefhebber was vastberaden om de Samba van zijn vader naar betere oorden te leiden en hem dichtbij huis te stallen. Het familiepareltje doordrenkt met anekdotes wachtte al 50 jaar op daglicht. Onder een halve eeuw stof en veel spinnenwebben, bevinden zich 23 ramen, die allemaal nog intact zijn. De carrosserie heeft hier en daar enkele plekjes roest, maar globaal gezien bevindt het voertuig zich in een opmerkelijk goede staat.
De opdracht kondigt zich evenwel van meet af aan lastig aan. Een hele oppervlakte moet worden vrijgemaakt om een weg te banen door de dichte vegetatie. Daarna blijkt dat de aanhangwagen de hangar niet kan binnenrijden en hoewel de vier meter hoge deuren van het gebouw net breed genoeg zijn, dreigen die bij de minste misstap van Martin en Kevain op hen te vallen. Wat vaststaat, is dat de 4x4 die voorzien werd om de oldtimer te trekken te groot is. Gelukkig prijkt er een kleine Peugeot 205 achteraan de hangar die zich aandient als het enige mogelijke plan B.
De drie enthousiastelingen steken prompt de handen uit de mouwen en beginnen voorzichtig met het verplaatsen van de verroeste oldtimers met als doel de Peugeot vrij te maken. Vervolgens richten ze zich op een van de remmen van de VW Samba die volledig vastzit. Ze hebben bijna een halve dag nodig om met vereende krachten en een ingenieus hefboomsysteem beweging te krijgen in het weerbarstige stuk staal. Eenmaal vastgekoppeld aan de 205 met volledig opgepompte banden – 50 jaar oude banden die volledig intact zijn, niemand die het echt kon geloven, maar het bewijs is er! – wordt de combi langzaam naar de uitgang van de hangar gesleept. Op het eerste zicht lijkt het een onmogelijke opdracht, maar na enkele bange momenten, sluipt hij langzaamaan uit de hangar, millimeter per millimeter.
Het einde is in zicht, maar er wordt de drie fanatiekelingen geen moment rust gegund. Nauwelijks in de buitenlucht begeeft midden in het struikgewas plots de koppeling van de Peugeot het. Martin, Kevain en hun vriend laten zich echter niet uit hun lood staan en binden alle beschikbare stukken kabel aan elkaar om de 4x4 te bereiken die voor het huis geparkeerd staat. Met de grootst mogelijke zorg wordt de oldtimer getakeld, maar dan dient zich een volgende uitdaging aan. De aanhangwagen op een evenwichtige manier laden, cruciaal om de bolide veilig te kunnen wegslepen. Honderden draaibewegingen later prijkt de Samba stevig vastgemaakt op de aanhangwagen. Onze drie metgezellen zijn klaar om de reis aan te vatten, op weg naar nieuwe herinneringen met een oldtimer vol anekdotes...
Hoewel de COVID-19-crisis ertoe leidde dat de liefhebbers van oude Volkswagens wat op hun honger bleven zitten tijdens een periode die doorgaans bol staat van bijeenkomsten, hebben Martin, Kevain en hun vriend van hun kant de kans gehad om hun liefde voor VW een dag lang te beleven met deze schuurvondst!
