Het is beslist niet de eerste keer dat een wereldkampioen plaatsneemt aan het stuur van de Volkswagen ID.R. Was het niet Romain Dumas, ontwikkelingsrijder en de man achter talrijke records, die zich in 2016 tot wereldkampioen uithouding kroonde? 2016… dat was het jaar dat een zekere Nico Rosberg de wereldtitel in de Formule 1 veroverde… en ditmaal zal hij plaatsnemen aan het stuur van de ID.R.
De zoon van Keke Rosberg, de wereldkampioen uit 1982, is sinds zijn afscheid van de competitie - na zijn wereldtitel - gepassioneerd door de elektrische mobiliteit. Hij stampte onder meer het Greentech Festival uit de grond, een evenement in Berlijn dat pleit voor schonere mobiliteit.
De 35-jarige Duitser, die gefascineerd is door projecten rond innovatieve oplossingen, kon niet weerstaan aan de Volkswagen ID.R, die zonder twijfel een van de meest efficiënte elektrische wagens is die ooit ontworpen werd. Toen Nico de kans kreeg om achter het stuur plaats te nemen, kon hij dat aanbod uiteraard niet afslaan.
In typische Eifel-omstandigheden, zeg maar regen en lage temperaturen, stuurde Nico het Nürburgring Grand Prix-circuit op. “Het is lang geleden dat ik met een echte racewagen in de regen heb gereden, maar ik voelde me vrijwel meteen als een vis in het water”, vertelde de 23-voudige Grand Prix-winnaar. “De ID.R is echt geweldig! De tractie, de acceleratie, de downforce… Mijn felicitaties aan de ingenieurs bij Volkswagen die knap werk geleverd hebben op vlak van elektrische mobiliteit. Het is de taak van de autosport om nieuwe technologieën te ontwikkelen die vervolgens gebruikt kunnen worden in productievoertuigen. Dat is precies wat er gebeurd is met de ID.R en de ID.3. Ik kan me zelfs voorstellen om een ID.3 te hebben als gezinswagen.”
Nico Rosberg zorgde voor een lach op het gezicht van Volkswagen Motorsportdirecteur Sven Smeets door op sociale media te verkondigen dat het 100% elektrisch aangedreven prototype van Volkswagen prestaties biedt die hij voordien enkel in de F1 had beleefd. “We zijn eerst en vooral verheugd dat Nico onze ID.R wilde testen”, vertrouwde de Belg ons toe. “Wetende dat ons elektrisch prototype een wereldkampioen Formule 1 deed glimlachen, is echt een fantastische beloning. Dat bewijst eveneens dat elektrische mobiliteit fascinatie en emotie kan opwekken.”
Het verhaal van de ID.R is nog lang niet voorbij. Naast recordhouder op de Pikes Peak klimkoers, de klimkoers in Goodwood en op de Tianmenberg (in China), bleek de Volkswagen ID.R ook de snelste elektrische wagen op de NĂĽrburgring Nordschleife en op Bilster Berg, met Dieter Depping aan het stuur. Eind deze week doen Romain Dumas en de ID.R een gooi naar het record op het circuit van Goodwood tijdens de Goodwood Speedweek, een vooraanstaand evenement geprogrammeerd van 16 tot en met 18 oktober.
De ervaringen van de ingenieurs vinden vandaag reeds hun weg naar de Volkswagen ID.3, die u nu al kan zien – en testen! – bij uw Volkswagen-concessiehouder. Het betreft hier een wagen met het equivalent van 204 pk en 370 Nm koppel. Daarmee spurt hij van 0 naar 100 km/u in 7,3 seconden, terwijl een Volkswagen Golf 5 FTI er 7,2 seconden voor nodig heeft. De autonomie is eveneens indrukwekkend, met een bereik van 547 km.
De ID.4, de nieuwe elektrische SUV, kan nu reeds besteld worden en zal begin 2021 beschikbaar zijn. Voor de volledigheid herinneren we u er graag nog aan dat de constructeur uit Wolfsburg zich tot doel heeft gesteld om meer dan 20 elektrische modellen op de markt te brengen tegen 2025.
