Kevers, Combi’s, Karmann Ghia, Type 3, Golf GTI en nog enkele veel zeldzamere modellen… Temploux en de traditionele Coxa Nostra-meeting werd opnieuw een succes, met meer dan 260 aanwezige Volkswagens en een bijzonder gezellige sfeer.
Sinds meer dan 25 jaar is Coxa Nostra een niet te missen evenement voor alle fans van Volkswagen. Op zondag 23 augustus werd de populariteit van het evenement in Temploux – in de marge van de grootste antiekmarkt van België – eens te meer bevestigd!
Maar eigenlijk begon het feestje al daags voordien. Heel wat deelnemers maakten immers van de gelegenheid gebruik om ook op het terrein te kamperen. Een ideale manier om er een weekendje tussenuit te knijpen en nog voor de officiële opening van de meeting heel wat vrienden te ontmoeten.
Vanaf zondagochtend bezetten de Volkswagens geleidelijk aan het terrein. Heel wat Kevers uiteraard, in het gezelschap van Combi’s van verschillende generaties, enkele Karmann Ghia’s, Type 3’s en verscheidene Golf GTI’s die zo de 50ste verjaardag van het sportieve model extra in de verf zetten. Daarnaast vielen er ook heel wat minder courante modellen te bewonderen. In totaal kwamen iets meer dan 260 Volkswagens samen in Temploux.
“Uiteraard zijn we heel blij dat er opnieuw zoveel wagens aanwezig zijn”, stelde Coralie Appart, een van de organisatoren. “Maar wat ons minstens evenveel deugd doet, is de sfeer van de meeting en de feedback die we op onze ontvangst krijgen. Clubs, gezinnen, enthousiastelingen, allemaal komen ze naar hier om door hun passie een gezellige tijd te beleven. En dat is precies de spirit die we willen behouden.”
Tijd nemen om elkaar te leren kennen
Want Coxa Nostra is veel meer dan wat wagens die op een rijtje op een grasveld staan. Al heel snel vormen er zich kleine groepjes tussen de Volkswagens. Enkele stoeltjes worden bovengehaald, soms een aperitiefje en tussen de auto’s wordt er volop gekwebbeld en gepalaverd. Er worden anekdotes verteld, souvenirs uitgewisseld, technische tips gedeeld, of soms gewoon met elkaar gebabbeld.
Deze gezelligheid maakt al jaren deel uit van de identiteit van het evenement. En de organisatie houdt ook vast aan een ander principe: de toegang tot de meeting is volledig gratis, zowel voor de bezoekers als voor de exposanten en eigenaars.
“Sinds de oprichting van de club in 1999 maken we er een erezaak van om de meeting gratis te houden, zodat alle liefhebbers zonder enige financiële beperking kunnen deelnemen”, legt Coralie uit.
Een filosofie die ook de vele bezoekers van de antiekmarkt de gelegenheid geeft om uit pure nieuwsgierigheid de Volkswagen-meeting te bezoeken. En soms leidt dat tot aangename toevalligheden.
Daar mocht de eigenaar van een T2A uit 1969 dit jaar ondervinden. Automobielmeetings waren tot nu toe niet echt zijn ding. Dat hij in Temploux aanwezig was, had in de eerste plaats een heel andere oorzaak: een transactie op Marketplace voor een tweedehandsfiets, gecombineerd met een bezoek aan de beroemde antiekmarkt in het dorp. Maar toen hij de ontvangst, de gezelligheid en de sfeer van Coxa Nostra ontdekte, deed de charme zijn werk. Hoewel hij zich absoluut niet als een liefhebber van automeetings beschouwde, stond hij opeens middenin de samenkomst… met zijn Bus, die bovendien heel wat aandacht van de jury kreeg!
Tien voertuigen, tien verhalen
Want zoals de traditie het wil, selecteerde de jury ook deze keer zijn top 10. En eens te meer stak er achter elk van de wagens een heel mooi verhaal.
Bij de modellen die in de kijker werden geplaatst, waren onder andere een Karmann Ghia van 1959, maar ook een Karmann Ghia Type 34 uit 1968 met – zo zeldzaam dat het zeker moet worden benadrukt – een elektrisch open dak.
Ook een Combi T3 uit 1988 trok heel wat aandacht. De ex-wagen van de Rijkswacht werd eerst omgevormd tot een camper, waarna de huidige eigenaar de Combi opnieuw en helemaal in zijn originele configuratie herstelde.
Een andere bijzonder spectaculaire combinatie: een T1 pick-up uit 1962 die een Formule V uit 1964 transporteerde, een bolide die toen werd ontworpen door Porsche.
De jury weerhield ook een Type 3 Variant uit 1964, een wagen die oorspronkelijk voor de Amerikaanse markt bedoeld was. Na in de Verenigde Staten en Canada te hebben vertoefd, kwam de auto terug naar Duitsland, waarna hij bij zijn huidige eigenaar terechtkwam. De Volkswagen reist overigens nog steeds, want recent maakte de auto nog een grote rondrit in de Noord-Europese landen.
Een Kever na 50 jaar vanonder het stof gehaald
Sommige verhalen lijken te mooi om waar te zijn. Dat was zeker het geval voor een Kever Oval Standard uit 1954, voorzien van die typische hartvormige achterlichtjes.
De nieuwe eigenaars ontdekten dit juweeltje nadat het… 50 jaar in een garage had gestaan, zonder er ooit uit te komen! Nog verbazingwekkender: er was geen enkele grote ingreep nodig om de auto opnieuw te laten rijden. Na een halve eeuw in de schaduw stond de auto op te genieten in de zon, middenin een schare liefhebbers.
Ook een Kever uit 1958, opnieuw voorzien van de originele lakkleur, maakte deel uit van het lijstje weerhouden auto’s. Net zoals een cabrio uit 1961, die recent werd aangekocht door zijn huidige eigenaar. Die was overigens maar wat blij met het mooie weer, want zo kon hij de rit naar Temploux met het dak naar beneden afwerken.
De top 10 werd vervolledigd door een Kever 1303, de allerlaatste versie die werd gebouwd, een auto waarvan een groot deel van het interieur doet denken aan dat van de eerste Golf.
De keuze van de kinderen en de Best of Show
Ook de allerjongsten hadden een vinger in de pap. Hun keuze viel op een groene Baja, een wagen die voor een bijzonder originele toets zorgde.
Tenslotte was er nog de titel Best of Show: die werd uitgereikt aan een Kübelwagen van meer dan 80 jaar oud. Het voertuig rolde in december 1943 van de band en was bedoeld voor militaire doeleinden. De wagen blijft ook nog steeds trouw aan zijn originele configuratie. De eigenaar was trouwens bekend bij de jury: twee jaar geleden werd hij al onderscheiden voor een Kever uit 1946, een wagen die hij van de hand deed om de Kübelwagen te kunnen kopen.
Meer dan 260 Volkswagens, zeldzame modellen, enkele verbazingwekkende verhalen en vooral heel wat mensen die blij waren om elkaar te ontmoeten: het recept van Coxa Nostra werkt nog altijd!
Vidéo : Nathan Massart
